Automatiniai išmanieji gatvių žibintaituri sudėtingesnę laidų struktūrą nei įprasti gatvių žibintai, nes juose integruotas maitinimo šaltinis, tinklas, valdymo ir jutimo sistemos. Viso statybos proceso metu turėtų būti griežtai laikomasi standartizuotų saugos eksploatavimo procedūrų, kad būtų išvengta nuotėkių, trumpųjų jungimų, signalų trukdžių ir statybos saugos avarijų, taip pat užtikrintas ilgalaikis stabilus įrangos veikimas.
Prieš pradedant statybas, reikia atlikti saugos parengiamuosius darbus.
Darbuotojai turi būti sertifikuoti ir dėvėti izoliuotas apsaugines priemones. Jie turėtų iš anksto patikrinti kelio sąlygas, požeminius vamzdynus ir oro linijas statybvietėje ir pažymėti statybos įspėjamąją zoną. Tuo pačiu metu būtina patikrinti statybos brėžinius ir atskirti aukštos ir žemos įtampos linijas. Griežtai draudžiama maišyti aukštos ir žemos įtampos linijas, kad būtų išvengta trukdžių išmaniosios įrangos signalams. Visi kabeliai turi būti nacionalinio standarto, atsparūs vandeniui, oro sąlygoms ir ugniai, tinkami naudoti lauko sąlygomis, esant aukštai ir žemai temperatūrai, lietui, sniegui ir saulei. Statyboje niekada nenaudokite žemos kokybės kabelių.
Laidų tiesimas turi būti atliekamas griežtai laikantis eksploatavimo procedūrų.
Automatinių išmaniųjų gatvių šviestuvų požeminiai laidai turi būti įrengti tinkamame gylyje: bent 0,7 metro po įvažiavimais ir bent 0,5 metro po šaligatviais. Kabeliai turi būti apsaugoti PVC arba cinkuoto plieno vamzdžiais, o vamzdžių angose turi būti sandarūs vandeniui nepralaidūs sandarikliai, kad būtų išvengta vandens prasiskverbimo ir korozijos. Belaidžių išmaniųjų gatvių šviestuvų viduje esantys laidai turi būti tvarkingi, be suspaudimo, susisukimo ar mazgų. Maitinimo ir signalo kabeliai turi būti klojami atskiruose kanaluose, išlaikant tinkamus atstumus. Visi gnybtai turi būti tvirtai užspausti, izoliuoti lipnia juosta ir įdėti į vandeniui nepralaidžias jungiamąsias dėžutes, kad būtų išvengta atsilaisvinusių jungčių ir atvirų laidų.
Įžeminimas ir žaibosauga yra svarbiausi saugos klausimai.
Kiekvienas automatinis išmanusis gatvių šviestuvas turi būti aprūpintas atskiru įžeminimo įtaisu, o įžeminimo varža turi būti kontroliuojama pagal standartines specifikacijas. Cinkuotų išmaniųjų apšvietimo stulpų metalinis korpusas ir elektros prietaisų korpusai turi būti patikimai įžeminti. Žaibosaugos įtaisai įrengiami siekiant atlaikyti žaibo šuolius perkūnijos metu ir apsaugoti tiksliąją įrangą, tokią kaip valdymo sistemos, kameros ir vartai. Po statybos reikia pašalinti nereikalingus laidus, kad susipynę laidai nekeltų pavojaus saugai.
Užbaigus statybas, turi būti atlikta išsami apžiūra ir priėmimo procedūra.
Buvo nuosekliai patikrinti grandinės izoliacija, laidų vientisumas, įžeminimo varža ir atsparumas vandeniui. Buvo atliktas įjungimo bandymas dėl trumpojo jungimo, nuotėkio ir signalo nukrypimo. Statybų metu buvo pildomi saugos patikrinimų įrašai ir standartizuotos statybos procedūros, siekiant užtikrinti statybininkų saugą, ilgalaikį stabilų ir saugų automatinių išmaniųjų gatvių žibintų veikimą ir priežiūrą bei savivaldybės apšvietimo projekto saugos standartų laikymąsi.
Tianxiang specializuojasi gamybojebelaidžiai išmanieji gatvių žibintaiir atitinkančius cinkuotus šviestuvų stulpus. „Tianxiang“ turi savo gamybos liniją, pilnus kabelių ir valdymo sistemos komponentus bei brandžius konstrukcinius sprendimus. „Tianxiang“ cinkuoti išmanieji šviestuvų stulpai yra atsparūs korozijai, vėjui, atsparūs IP65 vandeniui, taupūs energiją ir mažinantys suvartojimą. Mes tiekiame universalias prekes ir teikiame technines paslaugas po pardavimo. Susisiekite su mumis, jei turite kokių nors poreikių.daugiau informacijos.
Įrašo laikas: 2026 m. liepos 7 d.
