Šis standartas sukurtas siekiant užtikrinti saugų ir efektyvų orlaivių valdymą perono darbo zonoje naktį ir esant prastam matomumui, taip pat siekiant užtikrinti, kadperono prožektorių apšvietimasyra saugus, technologiškai pažangus ir ekonomiškai pagrįstas.
Perono prožektoriai turi užtikrinti tinkamą perono darbo zonos apšvietimą, kad būtų galima tinkamai atpažinti atitinkamų orlaivių, žemės ir kliūčių žymėjimų grafiką ir spalvas.
Siekiant sumažinti šešėlius, perono prožektoriai turėtų būti strategiškai išdėstyti ir orientuoti taip, kad kiekviena orlaivių stovėjimo aikštelė gautų šviesą bent iš dviejų krypčių.
Perono apšvietimas neturėtų akinti taip, kad trukdytų pilotams, skrydžių vadovams ar antžeminiam personalui.
Perono prožektorių darbinis prieinamumas turi būti ne mažesnis kaip 80 %, ir neleidžiama, kad ištisos prožektorių grupės būtų neveikiančios.
Perono apšvietimas: Apšvietimas skirtas perono darbo zonai apšviesti.
Orlaivių stovėjimo aikštelės apšvietimas: prožektorius turėtų užtikrinti reikiamą apšvietimą orlaiviams riedant į galutines stovėjimo vietas, keleiviams įlipti ir išlipti, kroviniams pakrauti ir iškrauti, degalams papildyti ir atlikti kitas perono operacijas.
Apšvietimas specialiose orlaivių stovėjimo aikštelėse: vaizdo kokybei pagerinti turėtų būti naudojami šviesos šaltiniai, pasižymintys dideliu spalvų atkūrimu arba tinkama spalvų temperatūra. Vietovėse, kur pravažiuoja žmonės ir automobiliai, apšvietimas turėtų būti atitinkamai padidintas.
Dieninis apšvietimas: apšvietimas, skirtas pagerinti pagrindines operacijas perono darbo zonoje esant prastam matomumui.
Orlaivio veiklos apšvietimas: Kai orlaiviai juda perono darbo zonoje, turėtų būti užtikrintas reikiamas apšvietimas ir apribotas akinimas.
Perono aptarnavimo apšvietimas: Perono aptarnavimo zonose (įskaitant orlaivių saugos veiklos zonas, pagalbinės įrangos laukimo zonas, pagalbinių transporto priemonių stovėjimo aikšteles ir kt.), be apšvietos reikalavimų, turėtų būti įrengtas būtinas pagalbinis apšvietimas neišvengiamiems šešėliams.
Perono apsauginis apšvietimas: prožektorius turėtų užtikrinti reikiamą apšvietimą perono darbo zonos saugos stebėjimui, o jo apšvietimas turėtų būti pakankamas, kad būtų galima nustatyti personalo ir objektų buvimą perono darbo zonoje.
Apšvietimo standartai
(1) Perono saugos apšvietimo apšvietos vertė neturėtų būti mažesnė kaip 15 lx; prireikus galima įrengti pagalbinį apšvietimą.
(2) Apšvietimo gradientas perono darbo zonoje: Apšvietimo pokyčio greitis tarp gretimų tinklelio taškų horizontalioje plokštumoje neturėtų viršyti 50 % per 5 m.
(3) Akinimo apribojimai
① Reikėtų vengti tiesioginės prožektorių šviesos, apšviečiančios valdymo bokštą ir besileidžiančius orlaivius; prožektorių projektavimo kryptis pageidautina turėtų būti nukreipta nuo valdymo bokšto ir besileidžiančių orlaivių.
② Siekiant apriboti tiesioginį ir netiesioginį akinimą, šviesos stulpo padėtis, aukštis ir projekcijos kryptis turi atitikti šiuos reikalavimus: prožektoriaus montavimo aukštis turi būti ne mažesnis nei dvigubas maksimalus dažnai šia vieta besinaudojančių pilotų akių aukštis (akies obuolio aukštis). Maksimalus prožektoriaus šviesos intensyvumo nukreipimo kryptis ir šviesos stulpas neturi sudaryti didesnio nei 65° kampo. Šviestuvai turi būti tinkamai paskirstyti, o prožektoriai turi būti kruopščiai sureguliuoti. Prireikus, siekiant sumažinti akinimą, reikia naudoti šešėliavimo metodus.
Oro uosto prožektorių apšvietimas
„Tianxiang“ oro uosto prožektoriai skirti naudoti oro uostų peronuose, techninės priežiūros zonose ir kitose panašiose aplinkose. Naudojant didelio efektyvumo LED lustus, šviesos efektyvumas viršija 130 lm/W, užtikrinant tikslų 30–50 lx apšvietimą, tinkantį įvairioms funkcinėms zonoms. Jo IP67 vandeniui, dulkėms ir žaibui atspari konstrukcija apsaugo nuo stipraus vėjo ir korozijos, be to, ji patikimai veikia net esant žemai temperatūrai. Vienodas, be akinimo apšvietimas užtikrina saugumą kylant, leidžiantis ir atliekant antžemines operacijas. Dėl daugiau nei 50 000 valandų eksploatavimo trukmės jis yra energiją taupantis, ekologiškas ir nereikalauja daug priežiūros, todėl tai puikus pasirinkimas...oro uosto lauko apšvietimas.
Įrašo laikas: 2025 m. lapkričio 25 d.
