Priežastis, kodėl saulės gatvių lempos yra tokios populiarios, yra ta, kad apšvietimui naudojama energija gaunama iš saulės energijos, todėl saulės lempos turi nulinio elektros įkrovimo funkciją. Kokios yra dizaino detalėssaulės gatvių lempos? Toliau pateikiamas šio aspekto įvadas.
Saulės gatvių lempos dizaino detalės:
1) Pasvirimo dizainas
Kad saulės elementų moduliai per metus gautų kuo daugiau saulės spindulių, turime parinkti optimalų saulės elementų modulių pasvirimo kampą.
Diskusija apie optimalų saulės elementų modulių pasvirimą grindžiama skirtingais regionais.
2) Vėjui atsparus dizainas
Saulės gatvių lempų sistemoje vėjo pasipriešinimo dizainas yra vienas iš svarbiausių konstrukcijos klausimų. Vėjui atsparus dizainas daugiausia yra padalintas į dvi dalis: viena yra akumuliatoriaus modulio laikiklio vėjui atspari konstrukcija, o kita - vėjui atspari lempos stulpo konstrukcija.
(1) Saulės elementų modulio laikiklio atsparumo vėjui konstrukcija
Pagal akumuliatoriaus modulio techninių parametrų duomenisgamintojas, slėgis prieš vėją, kurį gali atlaikyti saulės elementų modulis, yra 2700 Pa. Jei vėjo pasipriešinimo koeficientas yra pasirinktas 27 m/s (atitinka 10 balų taifūną), pagal neklampią hidrodinamiką vėjo slėgis, kurį patiria akumuliatoriaus modulis, yra tik 365 Pa. Todėl pats modulis gali pilnai atlaikyti 27m/s vėjo greitį nepažeisdamas. Todėl pagrindinis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti kuriant dizainą, yra jungtis tarp akumuliatoriaus modulio laikiklio ir lempos stulpo.
Projektuojant bendrą gatvių žibintų sistemą, jungtis tarp akumuliatoriaus modulio laikiklio ir lempos stulpo yra suprojektuota taip, kad būtų pritvirtinta ir sujungta varžtu.
(2) Atsparumo vėjui konstrukcijagatvės lempos stulpas
Gatvių šviestuvų parametrai yra tokie:
Akumuliatoriaus skydelio pokrypis A=15o lempos stulpo aukštis=6m
Suprojektuokite ir pasirinkite suvirinimo plotį lempos stulpo apačioje δ = 3,75 mm šviesos stulpo dugno išorinis skersmuo = 132 mm
Suvirinimo paviršius yra pažeistas lempos stulpo paviršius. Atstumas nuo pasipriešinimo momento W skaičiavimo taško P lempos stulpo gedimo paviršiuje iki akumuliatoriaus skydelio veikimo apkrovos F veikimo linijos lempos stulpe yra
PQ = [6000+(150+6）/tan16o] × Sin16o = 1545mm=1.845m). Todėl vėjo apkrovos veikimo momentas lempos stulpo gedimo paviršiuje M=F × 1.845.
Pagal projektinį maksimalų leistiną vėjo greitį 27 m/s, pagrindinė 30 W dvigalvio saulės gatvių lempos skydo apkrova yra 480 N. Atsižvelgiant į saugos koeficientą 1,3, F = 1,3 × 480 = 624N.
Todėl M = F × 1,545 = 949 × 1,545 = 1466 N.m.
Pagal matematinį išvedimą toroidinio gedimo paviršiaus pasipriešinimo momentas W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）。
Aukščiau pateiktoje formulėje r yra vidinis žiedo skersmuo, δ yra žiedo plotis.
Gedimo paviršiaus atsparumo momentas W=π × （3r2 δ+ 3r δ 2+ δ 3）
=π × (3 × aštuoni šimtai keturiasdešimt du × 4 + 3 × aštuoniasdešimt keturi × 42 + 43) = 88768 mm3
=88,768 × 10–6 m3
Įtampa, kurią sukelia vėjo apkrovos veikimo momentas gedimo paviršiuje=M/W
= 1466 / (88,768 × 10–6) = 16,5 × 106pa = 16,5 MPa <<215 MPa
Kur 215 Mpa yra Q235 plieno stipris lenkiant.
Pamatų išliejimas turi atitikti kelio apšvietimo statybos specifikacijas. Niekada nepjaukite kampų ir nepjaukite medžiagų, kad padarytumėte labai mažą pamatą, nes priešingu atveju gatvės žibinto svorio centras bus nestabilus, jį lengva išmesti ir sukelti nelaimingus atsitikimus.
Jei saulės atramos pasvirimo kampas suprojektuotas per didelis, tai padidins atsparumą vėjui. Turi būti suprojektuotas pagrįstas kampas, nepažeidžiant vėjo pasipriešinimo ir saulės šviesos konversijos greičio.
Todėl tol, kol lempos stulpo ir suvirinimo siūlės skersmuo ir storis atitinka projektavimo reikalavimus, o pamatų konstrukcija yra tinkama, saulės modulio pokrypis yra pagrįstas, lempos stulpo atsparumas vėjui nėra problema.
Paskelbimo laikas: 2023-03-03
