Tobulėjant visuomenei ir gerėjant gyvenimo lygiui, žmonių poreikis miesto apšvietimui nuolat kinta ir tobulėja. Paprasta apšvietimo funkcija daugeliu atvejų negali patenkinti šiuolaikinių miestų poreikių. Išmanusis gatvių žibintas sukurtas siekiant susidoroti su dabartine miesto apšvietimo situacija.
Išmanusis šviesos stulpasyra didelės išmaniojo miesto koncepcijos rezultatas. Skirtingai nuo tradiciniųgatvių lempos, išmanieji gatvių šviestuvai dar vadinami „išmaniaisiais miesto daugiafunkciniais integruotais gatvių šviestuvais“. Tai nauja informacinė infrastruktūra, pagrįsta išmaniuoju apšvietimu, integruojančia kameras, reklaminius ekranus, vaizdo stebėjimą, padėties nustatymo signalizaciją, naujos energijos transporto priemonių įkrovimą, 5g mikro bazines stotis, realiu laiku miesto aplinkos stebėjimą ir kitas funkcijas.
Nuo „apšvietimo 1,0“ iki „išmaniojo apšvietimo 2,0“
Atitinkami duomenys rodo, kad Kinijoje apšvietimui sunaudojama 12 proc. elektros energijos, o kelių apšvietimui tenka 30 proc. Jis tapo pagrindiniu energijos vartotoju miestuose. Norint išspręsti tokias socialines problemas kaip elektros energijos trūkumas, šviesos tarša ir didelis energijos suvartojimas, būtina skubiai atnaujinti tradicinį apšvietimą.
Išmanioji gatvės lempa gali išspręsti didelio tradicinių gatvių lempų energijos suvartojimo problemą, o energijos taupymo efektyvumas padidėja beveik 90%. Jis gali protingai laiku reguliuoti apšvietimo ryškumą, kad taupytų energiją. Jis taip pat gali automatiškai pranešti apie neįprastas įrenginių ir gedimų sąlygas valdymo personalui, kad sumažintų patikrinimo ir priežiūros išlaidas.
Nuo „pagalbinio transporto“ iki „protingo transporto“
Tradiciniai gatvių žibintai, kaip kelių apšvietimo nešėjai, atlieka „pagalbos eismui“ vaidmenį. Tačiau, atsižvelgiant į gatvių žibintų, kurie turi daug taškų ir yra arti kelių transporto priemonių, charakteristikas, galime apsvarstyti galimybę naudoti gatvių žibintus, kad rinktume ir tvarkytume informaciją apie kelią ir transporto priemones bei įgyvendintume „protingo eismo“ funkciją. Pavyzdžiui, konkrečiai:
Jis per detektorių realiu laiku gali rinkti ir perduoti eismo būsenos informaciją (eismo srautą, spūsčių laipsnį) ir kelio eksploatavimo sąlygas (ar susikaupęs vanduo, ar yra gedimų ir pan.) bei atlikti eismo valdymo ir kelių būklės statistiką. ;
Aukšto lygio kamera gali būti sumontuota kaip elektroninė policija, siekiant nustatyti įvairius neteisėtus veiksmus, tokius kaip greičio viršijimas ir neteisėtas automobilių statymas. Be to, kartu su valstybinio numerio atpažinimu taip pat galima sukurti išmaniąsias parkavimo scenas.
“Gatvės lempa“ + „bendravimas“
Kadangi gatvių šviestuvai yra plačiausiai paplitę ir tankiausi komunaliniai objektai (atstumas tarp gatvių šviestuvų paprastai yra ne daugiau kaip 3 kartus didesnis už gatvių šviestuvų aukštį, apie 20-30 metrų), gatvių šviestuvai turi natūralių pranašumų kaip susisiekimo taškai. Galima svarstyti galimybę naudoti gatvių šviestuvus kaip nešiklius kuriant informacinę infrastruktūrą. Tiksliau, jis gali būti išplėstas į išorę belaidžiu arba laidiniu būdu, kad būtų galima teikti įvairias funkcines paslaugas, įskaitant belaidę bazinę stotį, IOT partiją, krašto skaičiavimą, viešąjį WiFi, optinį perdavimą ir kt.
Tarp jų, kalbant apie belaides bazines stotis, turime paminėti 5g. Palyginti su 4G, 5g turi didesnį dažnį, didesnį vakuumo nuostolį, trumpesnį perdavimo atstumą ir silpnesnę prasiskverbimo galimybę. Aklųjų zonų, kurias reikia pridėti, skaičius yra daug didesnis nei 4G. Todėl 5g tinklui reikia plačios makro stoties aprėpties ir nedidelio stoties pajėgumo išplėtimo bei akinimo karštuosiuose taškuose, o tankis, montavimo aukštis, tikslios koordinatės, pilnas maitinimo šaltinis ir kitos gatvės lempų charakteristikos puikiai atitinka 5g mikro stočių tinklo poreikius.
„Gatvės lempa“ ＋ „maitinimas ir budėjimo režimas“
Neabejotina, kad gatvių šviestuvai patys gali perduoti energiją, todėl nesunku pagalvoti, kad gatvių šviestuvuose gali būti įrengtos papildomos maitinimo ir budėjimo funkcijos, įskaitant įkrovimo polius, USB sąsajos įkrovimą, signalines lempas ir kt. saulės baterijos arba vėjo energijos gamybos įrenginiai gali būti laikomi žaliosios miesto energijos realizavimu.
„Gatvės šviestuvas“ + „saugumas ir aplinkos apsauga“
Kaip minėta pirmiau, gatvių šviestuvai yra plačiai paplitę. Be to, jų paplitimo sritys taip pat turi savybių. Dauguma jų yra tankiai apgyvendintose vietose, pavyzdžiui, keliuose, gatvėse ir parkuose. Todėl, jei ant stulpo yra įrengtos kameros, skubios pagalbos mygtukai, meteorologinės aplinkos stebėjimo taškai ir pan., visuomenės saugumui grėsmingus rizikos veiksnius galima efektyviai identifikuoti per nuotolines sistemas ar debesų platformas, kad būtų galima realizuoti vieną raktinį pavojaus signalą ir pateikti realiu laiku surinktus duomenis. aplinkosaugos didžiuosius duomenis aplinkos apsaugos departamentui kaip pagrindinę visapusių aplinkosaugos paslaugų grandį.
Šiais laikais, kaip išmaniųjų miestų įėjimo taškas, išmanieji apšvietimo stulpai statomi vis daugiau miestų. Atėjus 5g erai, išmanieji gatvių žibintai tapo dar galingesni. Ateityje išmanieji gatvių žibintai ir toliau plės į sceną labiau orientuotą ir išmanųjį taikymo režimą, kad žmonėms būtų teikiamos išsamesnės ir efektyvesnės viešosios paslaugos.
Paskelbimo laikas: 2022-08-12
